| Hành trình | Business | SkyBoss | Deluxe |
| SGN - HAN và ngược lại | 75,000 | 50,000 | 25,000 |
| SGN - DAD và ngược lại | 75,000 | 50,000 | 25,000 |
| HAN - DAD và ngược lại | 75000 | 50,000 | 25,000 |
| Hành trình | Business | SkyBoss | Deluxe |
| Việt Nam - Úc và ngược lại | 500,000 | 200,000 | 110,000 |
| Việt Nam - Nhật/Hàn/Đài Loan/Ấn Độ và ngược lại | 400,000 | 200,000 | 80,000 |
| Các chặng quốc tế còn lại | 300,000 | 200,000 | 60,000 |
| Hành trình | Business | SkyBoss | Deluxe |
| SGN - HAN và ngược lại | 75,000 | 50,000 | 25,000 |
| SGN - DAD và ngược lại | 75,000 | 50,000 | 25,000 |
| HAN - DAD và ngược lại | 75000 | 50,000 | 25,000 |
| Hành trình | Business | SkyBoss | Deluxe |
| Việt Nam - Úc và ngược lại | 500,000 | 200,000 | 110,000 |
| Việt Nam - Nhật/Hàn/Đài Loan/Ấn Độ và ngược lại | 400,000 | 200,000 | 80,000 |
| Các chặng quốc tế còn lại | 300,000 | 200,000 | 60,000 |
| Hành trình | Business | SkyBoss | Deluxe |
| SGN - HAN và ngược lại | 75,000 | 50,000 | 25,000 |
| SGN - DAD và ngược lại | 75,000 | 50,000 | 25,000 |
| HAN - DAD và ngược lại | 75000 | 50,000 | 25,000 |
| Hành trình | Business | SkyBoss | Deluxe |
| Việt Nam - Úc và ngược lại | 500,000 | 200,000 | 100,000 |
| Việt Nam - Nhật/Hàn/Đài Loan và ngược lại | 400,000 | 200,000 | 80,000 |
| Các chặng quốc tế còn lại | 300,000 | 200,000 | 50,000 |